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溧阳市两座高颜值火车站,与溧阳历史文化 [复制链接]

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溧阳,隶属江苏省,由常州市代管的县级市,位于江苏省西南部,地处长江三角洲,与苏、浙、皖三省接壤。是南京都市圈成员城市。溧阳有耕地面积万亩,林地32.8万亩,河流和湖泊42.6万亩。物产丰富,是著名的“鱼米之乡”、“丝绸之乡”、“茶叶之乡”,经济连续多年名列全国百强县(市)。溧阳文化属吴越文化,溧阳人属江浙民系使用吴语。盛产稻、麦、油、茶、蚕茧、螃蟹、板栗、西瓜、毛竹等。

01溧阳站

溧阳站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运二等站,是宁杭高速铁路的中间站。溧阳站始建于年7月;年7月1日,正式启用。溧阳站站房建筑面积平方米;站场规模为2台4线。

年,溧阳站设计方案获得通过;同年7月,溧阳站正式开工建设。

年7月1日,伴随着宁杭高速铁路开通运营,溧阳站正式启用。

年9月,溧阳站开通持二代居民身份证直接检票进出站的服务。

年11月12日,溧阳站启动电子客票应用实施推广工作。

溧阳站主体建筑设计采用竹子的文化元素,并以状元阁古建筑的大屋檐为建筑特征,使两种元素相互柔和。整个建筑造型典雅庄重,与溧阳历史文化、自然景色融为一体。外立面、候车厅顶部采用大面积翠绿的格栅。候车大厅两侧各有11根象征竹节的立柱,悬挑平屋顶与挺拔的立柱相结合,犹如挺拔的竹子向屋檐延伸,给人挺拔向上的建筑意境。站房顶部繁体行书“溧阳站”三字均取自陈毅元帅手书作品,其中“溧阳”二字取自于年陈毅为溧阳报社题的字。

溧阳站为三层线侧下式车站,地上三层,局部一层,旅客流线为下进下出。首层中央为单层候车厅,东侧为出站厅,西侧为售票厅,候车厅的两翼部分一层设贵宾候车室、卫生间等用房;二三层分别设置机房和公安派出所、职工休息间等。其中,候车厅内有商业设施,售票厅内设有4个人工售票窗口。

溧阳站乘车的旅客可不用取纸质车票,凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件,直接通过车站自动检票机办理进出站检票手续。

02瓦屋山站

瓦屋山站位于中国江苏省溧阳市西北部,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,是宁杭高速铁路在溧阳市境内所设的两座客运站之一。瓦屋山站始建于年;于年7月1日正式投入运营。瓦屋山站站房建筑面积平方米,站场规模为2台4线。

年7月1日,伴随着宁杭高速铁路开通运营,瓦屋山站正式启用。

年11月12日起,瓦屋山站启动电子客票应用实施推广工作,“取票”这一环节将成为历史。

瓦屋山站位于宁杭高速铁路右侧,西南朝向,设计为小型站,采用线侧下式布局及下进下出的组织流线,站房主体采用钢筋混凝土框架结构,屋面采用轻型网架结构,站房造型为仿古的宫殿,象征“绿树葱茏瓦屋山、千年古刹宝藏寺”。立面青色的大理石上是横向排列的竹子,寓意竹海连绵。

瓦屋山站站房建筑面积平方米,建筑总长96.5米,宽24.4米,高14.7米。瓦屋山站站台宽8米,高1米,站台雨棚采用单臂悬挑结构,高7.5米,覆盖面积平方米。

瓦屋山站站房共有3层,其中地上两层,局部有一层地下室。车站站房中央为候车厅,东南侧为售票厅,售票厅内设有3个人工售票窗口,西北侧为出站厅,候车厅内无商业设施。由于瓦屋山站客流较少,售票厅人工售票窗口长期关闭,人工购票、退票、改签等均需至候车厅客服中心处办理。

瓦屋山站的建成运营,便捷了周边瓦屋山森林公园和瓦屋山休闲旅游度假区的交通状况,促进了瓦屋山地区旅游业和经济的发展。

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