韵达起家史
中国快递界的民营企业家中，通达系均起家于桐庐，韵达和申通更是有着错综复杂的关系。
年申通老板聂腾飞英年早逝，第二年弟弟聂腾云带着30名员工离开申通创办韵达，韵达和申通是正儿八经的亲兄弟。
韵达快运于年8月在上海虹口区溧阳路号成立。
聂腾云是浙江商业职业技术学院届商业经营专业毕业生，又加上在哥哥的公司里有快递工作经验，这为他独立门户打下了基础。韵达在聂腾云的带领下，逐步走向轨道，并最终挤进中国民营快递行业的头部。
随着快递行业的竞争白炽化，韵达是否能继续胜出？就让我们来看下韵达近年来的发展历程。
刀光剑影里走向改革
年10月韵达和汇通的争夺战，迫使韵达不得不重新思考未来之路。
年7月，部分离开韵达加入汇通的高管和加盟商，与汇通联手对韵达发起了围攻，目的在于切断韵达总部和各地之间的网络，继而使汇通取代韵达在全国的业务网。
韵达苦熬三个月才解除这次危机，这也给所有的快递老板上了一课，当加盟商势力太大，不服管理时，会大大影响快递网络的稳定性。当时的民营快递企业，各方面运营机制还不成熟，可谓是摸着石头过河，而且韵达业务网络也不稳定，一旦加盟商联合叫板，就会影响整个公司的存亡。
年，29岁的聂腾云潜心向中国邮*取经，开始发起了韵达的改革。紧接着，韵达在杭州建立了自己的第一个运转中心，这也是通达系里最早部署自己运转中心的公司，韵达当地所有的快件都从运转中心转送，此举解决了加盟商先发货再补面单的难题，也避免了欠债的加盟商卷款跑路。
曾经的黑马韵达
彼时，年的韵达，还是默默耕耘的快递界小弟，到处拉业务，还频频因为服务不周被客户申诉，一度登上投诉的黑榜。这一年韵达业务量第五，净利润1.4亿，净资产加起来也没超过5亿。
韵达调整战略，拥抱互联网，紧跟电商步伐，大刀阔斧的优化运转中心，削减不作为的网点，设置了扁平化、网格化的加盟体系，极大的调整了运转网络。内部则实行精细化管理，加强财务核算，降低运营成本。
亮眼的是，韵达的运输线路从条增加了近9倍。
韵达给了自己3年的期限，随之而来的成果也相当喜人，其份额、利润和净资产规模节节攀高，市场份额更是从年的第五一跃提高至年的第二。
而在年，韵达的增速更是达到巅峰。
韵达的巅峰时刻
韵达董事长聂腾云做事踏实、稳定，受到业界好评，韵达一路的发展也是中规中矩，稳步前进。
年是韵达的高光时刻，这一年韵达营业收入达到99.9亿，达到35.86%的增长，业务量上韵达更是达到了跨越式的发展，完成业务量47.2亿件，同比增长达到了惊人的46.86%，一时韵达风光无限。
年，韵达是站在风头上飞起的猪，在当年的半年度报告中显示，其业务量达到29.95亿票，交出了同比增长52.26%的优异成绩。
坐稳第二交椅
虽然民营快递第一的位置几经易主，但是自从年以来，韵达坐稳了头部第二的位置，韵达低调行事，稳步前进，尤其是在冷链运输上，下了苦功。
这两年极兔的搅局，使快递市场风起云涌，持续的价格战，以及一降再降的派费，令整个行业苦不堪言。韵达也难逃其害，虽然市场份额仍然处在第二位，但是利润与中通相比，仍有很大的差距。
受疫情的影响，韵达的第四季度出现过下滑，今年上半年表现良好，但步入8月份，业务量又走了下坡，完成业务量14.88亿票，同比下降2.43%，成了唯一一家业务量下滑的A股上市公司。
虽然上半年受疫情影响严重，但这也侧面反映了韵达自身的问题，很明显韵达需要更久的时间来恢复自己。
暂无意加码航空，无人机成就引人注目
这两年快递巨头们争先加码航空，包括后来居上的极兔也在大力发展航空运输能力。作为快递界的老牌企业，韵达一直在租用飞机货仓，近期官方资讯里也暂无披露是否加强航空运输的权重。但是韵达在无人机方面的投入却被人津津乐道。
无人机一直是快递领域非常热门的话题，无人机配送可以很好的解决偏远山区的投放，韵达早在年就开始正式研发无人机项目。
韵达X无人机航时28分钟，最大起重量达35kg，可实时监控飞机状态，还可对远程开箱进行操作。而且无人机的速度比较快，十几分钟即可飞行10公里左右的路程。韵达无人机从起飞到现在，已经飞行5万架次，节约了30%的人力，缩短了40%的派件时间。
韵达无人机有希望解决巨头们一直头疼的“最后一公里”的问题。
对未来的展望
韵达在年的总体表现也可圈可点，近几年公司净资产收益率一直在10%左右，年公司净资产收益率首次低于10%，但高于顺丰，成绩相对优秀。
韵达固定资产亿，营运净资产一直小于0，说明韵达在产业链上有很强的议价能力。
按年股权激励考核要求的估算，韵达将于年快递业务量增长30%左右，截止到目前，韵达第一季度表现不俗，第二季度表现一般，目前还有最后一个季度可拼。
看过韵达一路过来的敢打敢拼，接下来的表现如何，很值的期待。
