今天，就来说说溧阳。最近有人提出，要借鉴雄安新区以及长三角江浙沪先行区建设模式，在苏浙皖地区搞合同开发。这块区域，我们可以把它叫做杭宁经济带或宁杭经济带。反正南京或杭州都认为自己比对方大，并共同尊称上海为老大哥。同一条高速，南京叫宁杭高速，杭州叫杭宁高速。而去往上海的，分别叫沪宁和沪杭。从没听人说起过宁沪高速或杭沪高速。
扯得有些远了。这溧阳就位于这宁杭经济带，苏浙皖三省交界处。当然，宜兴要交界的更加彻底一些。这宁杭经济带到底还是不如带“沪”字头的经济带。没有办法，长三角大部分资源最终汇聚到上海。不管是南京到杭州，还是苏州到杭州，物流、资金流的交往都没有想象的那么方便。
位于这样的地方，溧阳就和宜兴一样，典型的比上不足，比下有余，典型的苏南“难兄难弟”。着重号，苏南的！这两地也经常被列入各大旅行社的二日游行程。但比起宜兴在无锡家中的“硬脖子”表现，溧阳虽然面积大，但在常州这个大家庭中，声音倒不是太响。实在是市区的武进、新北太牛，金坛、天宁、钟楼也不差。话最少的，往往就是中等生。
溧阳和宜兴其实挺亲近，过去也当过一家人，直到宜兴去了无锡。在历史人文上，溧阳确实和宜兴、溧水、高淳，安徽的广德、郎溪以及浙江的湖州诸兄弟挺亲近。或许可以说她们，生在太湖西岸，干在宁杭经济带。
与宜兴是无锡的飞地相类似，溧阳离常州市区实在有些远，离南京的市区不好说。那得看你怎么定位溧水高淳。反正南京的辐射没那么直接到溧阳，溧水、高淳都没有享受够。宜兴倒是可以抱团发展的好兄弟。倒是句容，都已经对外宣称自己是南京的人了。
如果真的可以在此处进行江浙皖交界处试点，溧阳的发展说不定会有一个大的转变。就目前来说，溧阳的发展多少有些不温不火。不管是城市化水平，还是居民可支配收入，或者说文教卫资源，溧阳都不大好意思跟其他兄弟比较比较。
常州市区远，南京市区远，苏州市区远，上海市区更远，但挡不住溧阳年轻才俊的奔跑步伐。高铁时代去苏州、杭州、南京都方便。工资低了点，房价又高了点，更多人抱怨道。更让溧阳人惆怅的是，和好兄弟宜兴的差距好像越来越大了。想修地铁又嫌太贵。难道以后要跟苏北的兄弟县区去比吗？还是安心做广德、郎溪的带头大哥？
但发展不能靠抱怨啊！就像天目湖很美，但不能只靠天目湖。如城市发展上需要准确定位。有人说溧阳要被各个都市圈给边缘化了。或许，溧阳人可以思考下，既然成为了几大都市圈的交汇处，那么，总有交汇处的优势可以挖掘。如产业发展要加速转型升级，虽然溧阳的企业不如宜兴那样耀眼，但也是可圈可点。
都说小县城的人容易小富即安，也许，溧阳人只需要“风物长宜放眼量”，更脚踏实地些。毕竟，比吃苦耐劳，溧阳不输苏南兄弟的。
