溧阳，隶属江苏省，由常州市代管的县级市，位于江苏省西南部，地处长江三角洲，与苏、浙、皖三省接壤。是南京都市圈成员城市。溧阳有耕地面积万亩，林地32.8万亩，河流和湖泊42.6万亩。物产丰富，是著名的“鱼米之乡”、“丝绸之乡”、“茶叶之乡”，经济连续多年名列全国百强县（市）。溧阳文化属吴越文化，溧阳人属江浙民系使用吴语。盛产稻、麦、油、茶、蚕茧、螃蟹、板栗、西瓜、毛竹等。
01溧阳站
溧阳站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运二等站，是宁杭高速铁路的中间站。溧阳站始建于年7月；年7月1日，正式启用。溧阳站站房建筑面积平方米；站场规模为2台4线。
年，溧阳站设计方案获得通过；同年7月，溧阳站正式开工建设。
年7月1日，伴随着宁杭高速铁路开通运营，溧阳站正式启用。
年9月，溧阳站开通持二代居民身份证直接检票进出站的服务。
年11月12日，溧阳站启动电子客票应用实施推广工作。
溧阳站主体建筑设计采用竹子的文化元素，并以状元阁古建筑的大屋檐为建筑特征，使两种元素相互柔和。整个建筑造型典雅庄重，与溧阳历史文化、自然景色融为一体。外立面、候车厅顶部采用大面积翠绿的格栅。候车大厅两侧各有11根象征竹节的立柱，悬挑平屋顶与挺拔的立柱相结合，犹如挺拔的竹子向屋檐延伸，给人挺拔向上的建筑意境。站房顶部繁体行书“溧阳站”三字均取自陈毅元帅手书作品，其中“溧阳”二字取自于年陈毅为溧阳报社题的字。
溧阳站为三层线侧下式车站，地上三层，局部一层，旅客流线为下进下出。首层中央为单层候车厅，东侧为出站厅，西侧为售票厅，候车厅的两翼部分一层设贵宾候车室、卫生间等用房；二三层分别设置机房和公安派出所、职工休息间等。其中，候车厅内有商业设施，售票厅内设有4个人工售票窗口。
溧阳站乘车的旅客可不用取纸质车票，凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件，直接通过车站自动检票机办理进出站检票手续。
02瓦屋山站
瓦屋山站位于中国江苏省溧阳市西北部，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是宁杭高速铁路在溧阳市境内所设的两座客运站之一。瓦屋山站始建于年；于年7月1日正式投入运营。瓦屋山站站房建筑面积平方米，站场规模为2台4线。
年7月1日，伴随着宁杭高速铁路开通运营，瓦屋山站正式启用。
年11月12日起，瓦屋山站启动电子客票应用实施推广工作，“取票”这一环节将成为历史。
瓦屋山站位于宁杭高速铁路右侧，西南朝向，设计为小型站，采用线侧下式布局及下进下出的组织流线，站房主体采用钢筋混凝土框架结构，屋面采用轻型网架结构，站房造型为仿古的宫殿，象征“绿树葱茏瓦屋山、千年古刹宝藏寺”。立面青色的大理石上是横向排列的竹子，寓意竹海连绵。
瓦屋山站站房建筑面积平方米，建筑总长96.5米，宽24.4米，高14.7米。瓦屋山站站台宽8米，高1米，站台雨棚采用单臂悬挑结构，高7.5米，覆盖面积平方米。
瓦屋山站站房共有3层，其中地上两层，局部有一层地下室。车站站房中央为候车厅，东南侧为售票厅，售票厅内设有3个人工售票窗口，西北侧为出站厅，候车厅内无商业设施。由于瓦屋山站客流较少，售票厅人工售票窗口长期关闭，人工购票、退票、改签等均需至候车厅客服中心处办理。
瓦屋山站的建成运营，便捷了周边瓦屋山森林公园和瓦屋山休闲旅游度假区的交通状况，促进了瓦屋山地区旅游业和经济的发展。
